随着天气变得炎热，更多的人选择贴上隔热和防晒的汽车隔热膜，但并非所有的薄膜都具有很好的隔热防晒作用，很多车主都会被质量低劣的隔热膜所欺骗，不但隔热防晒效果不能达到预期的标准，还会冒出大量的气泡，甚至连最基本的外观都无法保证，这样的车很多。

为什么会这样？实际上，劣质的汽车隔热膜的粘合层也不是很好，所以在生产的时候，会加入大量的甲醛、苯等有害物质，以增强粘性，而且它的性能很不稳定，会发出刺鼻的有毒气体，对乘客的身体造成伤害，而且在高温下，这种气体会随着温度的升高而不断增多，这些气体在隔膜和玻璃间不能及时的排除，就会产生这种气泡。

但还有一种可能，就是施工过程中出现了一些小气泡，这些小气泡是由于空气中的尘埃、杂质等，附着在车身的绝缘层与玻璃之间，就会产生气泡。那么碰到泡沫，我们应该怎么做？

如果是由于安装施工而起的水泡，也可以暂时留在原地，回到工地，由专业人士进行清洗清除。

如果不是因为施工，或者是在隔热膜的边缘，可以用一块软布将卡片包裹起来，然后从中间开始刮，把多余的气体抽出来，但是要小心，不能把薄膜弄破。

如果气泡数量不多，位于隔热膜表面的中央，可以用一根细针将气泡刺破，将气泡中的气体挤出来。

窗户是我们司机对道路状况的一个重要依据，因此，如果泡沫太多，也会影响到我们的行车安全，因此，在安装施工时，除了要注意施工环境和施工水平之外，还要慎重选择，尽可能采用优质的汽车隔热膜。

大师贴膜汽车隔热膜采用金属磁控溅射技术，能全防紫外线，有效隔热，能阻隔65%以上太阳热能，一膜抵三膜，还能全防蓝光，过滤有害眩光，保护肌肤和眼睛。