购买过汽车膜的车主一般都会发现,汽车前挡膜的颜色会比其他部位的颜色浅很多。这是由于前挡风和前侧的窗户都要有一定的透光性,驾驶员必须透过前风挡来查看道路状况,而前风挡透过率的高低将会对驾驶员的视野及行车产生很大的影响。《机动车运行安全技术条件》对汽车膜的透光度要求为70%或更高。
不过,也有人会疑惑,如果是浅色的汽车膜,那么它的隔热和防晒效果会不会变差?仪表盘,座椅,内饰等,是否比较容易褪色,老化。
尽管有人认为,色彩愈浓,隔热就愈好。事实并非如此,汽车膜的保温性能并不受色彩的影响,它的保温作用取决于车辆薄膜的隔热性能,而防晒则是指汽车膜对紫外线的阻隔能力,红外线和紫外线均为不可见光,与薄膜的色彩深浅无关。同时,由于车身表面的透明性与保温性能之间的平衡,使得车身的前风挡在制造过程中要比侧面挡风玻璃更加复杂,造价也更加昂贵。
与轿车的挡风玻璃相比,四门玻璃的透光率并不是很高。不过,不管透明度有多高,都要保证视野不受影响。这是一种更加隐私的汽车膜,从外部看不到内部,但是从内部却可以看到内部。
好的汽车膜会注重对车辆的防爆要求,能够对玻璃进行强化,让其能够抵抗更强的冲击。虽说有的原装前挡风玻璃是双层的,中间隔着一层膜,这样在碰撞中不会全部脱落,但是前挡风玻璃内部也会脱落一些细小的碎渣,如果在前挡风玻璃内部贴膜,那么一旦遇到交通事故或者碰撞,破碎的玻璃就会附着到汽车膜上,防止碎屑飞溅伤人。
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