现在天气逐渐变热，诸多车主对隔热膜的需求就增加了，各门店的贴膜技师每天都会有大量的隔热膜需要贴，但在这大量的操作中，会不会有所疏漏呢？此时贴膜后的验收检查就显得很重要了，毕竟后期出现的小问题对车主就是糟心事，还会影响功能。那么该如何检验呢？

贴完隔热膜后的验收可以从下面几点入手：

1、看膜材料是否无误，可以先裁取一小部分样品等贴完膜后对比一下，看是否是自己选择的膜；

2、看隔热膜是否覆盖住了玻璃，将车窗升到顶不能漏光，如果在贴完膜后膜有收缩的现象属于正常现象，但距离不能超过3毫米；

3、贴完隔热膜的玻璃上不能有新划痕；

4、离车1米距离查看，在玻璃贴膜后10平方厘米内微小尘点数不能超过10个，膜中间位置不得有较大的尘点；

5、有的膜含金属较多，烤膜后可能会出现虚印现象，但也只能是在边角部小范围内，不能影响开车视线；

6、贴膜是高风险的技术服务项目，因技术水平和玻璃缺陷存在玻璃爆破的可能，因此需要检查下玻璃是否出现了爆裂。

但也有一些小问题，像是雾气、气泡之类的，到了后期就会慢慢消失。之所以会产生雾气，是由于在贴膜的过程中，玻璃和隔热膜之间难免会有少量的水汽存在，而水汽在蒸发的过程中，就会产生非常细小的、肉眼难辨的水汽，从而对光线的传输造成了不利的影响，从而导致了在贴膜之后，玻璃会呈现出暂时的雾状、模糊的视觉效果。

水泡是因为在安装的时候，使用了安装液，如果用橡胶刮安装液的次数不够，或者用力不够，或者有遗漏，就会在玻璃和隔热膜之间留下太多的水汽，而这些水汽会慢慢地聚集在某些胶没有完全粘合好的地方，就会产生小的水泡。出现水泡或起雾，通常情况下需要2-4个星期才能自己消退。

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