汽车隔热膜，从字面意思上看就是贴在汽车上的薄膜，具有隔热的功能。汽车隔热膜本质上是贴在汽车的车窗玻璃上的薄膜，隔热膜具有反射紫外线与红外线的效果，通过反射从窗户进入车内的热能以此来降低车内热量，配合空调能让车主在夏天体验非常舒适的开车感受。而且汽车隔热膜还具有防爆防紫外线、保护隐私等多种性能，深受广大车主喜爱。

汽车隔热膜的起源和发展

汽车隔热膜用于提高普通玻璃的安全节能性的应用可追述到1960年。而随着制造工艺的不断发展，新一代的本体着色隔热膜诞生了，它丰富的色彩为车主提供了广阔的选择空间。主要的颜色有：白色、灰色、蓝色、绿色等。

技术发展至今天，汽车隔热膜的最新技术磁控溅射技术生产的膜，在色彩上偏重于金属原色，但是在膜的隔热和安全性能方面有了新的提高。

1970年美国的能源危机引出了膜的另一方面的性能开发减少室内热能损失（即“保温性”。）研究发现，聚酯膜不仅可作透明介质，更具有吸收和逆辐射长波红外线的能力。经过反复试验，膜的材料、结构有了很大的改变，更提高了膜的“保温性”。

汽车隔热膜的最基本构成

聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（SR），另一面是安装胶层及保护膜。施工安装时，将保护膜揭去，露出胶层的一面贴于玻璃内表面（如果是特别设计用于外贴的膜，则贴与玻璃外表面）。

PET是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明它本体染色、金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同物性的膜，以适应于商业大楼、住宅、商店橱窗、银行柜台、各种汽车或船舶玻璃等不同场所的需要。

大师贴膜隔热膜，采用先进的双面多层磁控溅射工艺，选用光学级基材及稀贵航天级金属，能高效的反射红外线和紫外线，大幅度提升整车隔热性与耐久性，同时杜绝车内二次热辐射。降温利器，大师贴膜隔热膜带你对抗秋老虎，不惧高温侵袭。