买车贴膜早已成为大部分车主的共识，但是还是有少部分车主对此表示怀疑。而怀疑的人，则常常会提出这两个问题。一个是：为什么国外的汽车都不贴膜，是不是因为汽车贴膜根本没有用？第二个是：汽车贴膜会影响车内逃生吧？

对这两个问题表示疑问的车主大多对贴膜也会持怀疑态度，觉得贴膜没有作用，甚至会影响关键时候的逃生。那今天，小编就来给车主们解答一下。

问题一：为什么国外的汽车不贴膜？

就以美国为例吧，其实在早期，汽车贴膜在美国是很受欢迎的。但后期人们发现，因为汽车贴膜的流行，增加了很多事故。一方面是因为在美国枪支是自由的，汽车贴膜后警察无法看清车内情况，车内如果有不法分子携带枪支进行违法行动，警察会很难发现。另一方面，早期的车膜透光率低，清晰度不高，驾驶员不能看清路况，导致交通事故发生率上升。多种原因使得国外开始限制或者禁止汽车贴膜的使用。

那么为什么外国人不给汽车贴膜了，而国内市场却越来越火热呢？这跟国内环境也有很大关系。首先国内治安好，对枪支管制是很严格的。其次国内也有相关法律规定汽车贴膜尤其是前挡透光率必须高于70%，就是为了保障即使汽车贴膜也不会影响司机的驾驶视线，避免因贴膜引发交通事故。而且国人非常注重隐私，不喜欢车内情况被人一览无余，而汽车贴膜就能满足车主们保护隐私的这个需求。同时汽车贴膜防爆、隔热、防晒等功能都让国人越来越习惯给汽车贴膜。

问题二：汽车贴膜到底会不会影响车内逃生？

首先回答一下，不会影响逃生。为什么呢，我们慢慢道来。根据国际窗膜协会的规定，合格的汽车贴膜需具有“单向防护”功能。意思就是，汽车贴膜对汽车玻璃的保护，主要体现在从外向内击打玻璃上，而从汽车内向外击打玻璃时，则可以轻易击破，方便遇到意外可以及时逃生。

这是什么原理呢？大家都知道汽车贴膜是贴在汽车玻璃内侧的，那么当车窗玻璃受到来自车外的撞击时，是先作用于玻璃再作用到膜的，而膜的张力能很好的牵引住玻璃，使玻璃不容易被击穿。即使玻璃被击碎，汽车贴膜的粘胶层能将碎玻璃粘在原处，防止飞溅伤人，起到保护作用。

而如果人被困车内，需要逃生时则是从车内向外砸车窗玻璃，那么是先作用在车膜再作用到玻璃的，而汽车贴膜本身是很容易被击穿的，所以即使贴了车膜，要在车内使用安全锤打碎玻璃也并不是什么难事。

而且因为汽车贴膜的粘合作用，车窗玻璃会被完整的敲下，不会产生飞溅的碎玻璃，避免了碎玻璃对车内人员造成伤害。为此，央视某节目也曾做过实验，在两块材质一样的玻璃上，分别贴上相同品牌的车膜，用架子固定好后，再用安全锤模拟从车外击打和从车内击打。实验发现，当模拟从车外击打玻璃时，击打了十多次，玻璃才被击破，且膜将碎玻璃牢牢粘附在原处，没有掉落或者飞溅。但是模拟从车内向外击打玻璃时，只用力击打了两三下，贴了膜的玻璃就被击穿了。

通过对上面这两个问题的回答，相信车主们已经明白了，国外不贴膜是受整体环境影响，与车膜性能本身并无关系。而且汽车贴膜也不会影响安全逃生！车主们可以放心装贴，尽情享受汽车贴膜带来的舒适驾乘体验。