大师贴膜专业指导:汽车贴膜技术指南

  都知道紫外线是皮肤变黑的主要因素,可外出时晒太阳避免不了,尤其是开车出行,据调查,经常开车的人每天呆在车里的时间大概有1.5个小时左右,可是玻璃对紫外线只能起到19%的阻隔作用,所以很多人选择了给汽车贴上优质的汽车隔热膜,可想要防护效果能有效发挥,除了汽车贴膜的品质要优质,装贴也是有很多细节需要注意的,那么给汽车贴膜时有哪些细节该注意呢?下面我们一起来看看汽车贴膜技术

大师贴膜汽车贴膜

  汽车贴膜技术一:裁膜。先要选择膜的型号,在原车玻璃上量出玻璃下边的长度,从中间量出玻璃的宽度(加长5-10cm),注意膜的方向性,把玻璃的长度对应膜的长边,玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜,膜长边有收缩性,而宽边没有。

汽车贴膜技术之裁膜

  汽车贴膜技术二:清洗。在需贴膜玻璃 的外面喷上适量的水,用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍,去除玻璃上的脏东西,再喷上水,用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜,当膜加热发软后,用刮板刮膜玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也无法消除,从而影响贴膜的质量、美观和清晰度。

  汽车贴膜技术三:烤膜前要平铺刮水。把保护膜的一面朝上,并均衡的铺在玻璃上,裁掉多于的部分(以过玻璃黑边为标准)。从中间把膜向上下两边平均分开,两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开。用刮水板把中间的部分水刮干,注意不要刮到气泡上,以防止把膜刮折,中间部分先刮水,作用在于定型,使太阳膜不会移动,且使膜的气泡平均向两边分开,有利于烤膜。

汽车贴膜技术之烤膜

  汽车贴膜技术四:烤膜。从易到难,从小气泡先烤,烤好小的气泡后,在把大的气泡分成小的来烤,烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度,可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀,膜边可适当把烤枪提留1-2分钟,使膜边也收缩,才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度,当膜出现皱纹状收缩时,用刮板一刮到底,如果气泡太大没有把握时,可用手把膜抚平,在用刮板刮平。烤膜时不能在一个气泡上停留时间太长,以免温度过高。当温度过高时,轻则把膜烤焦,重则爆玻璃。这时不能往车玻璃上喷水,防止玻璃承受不了刺激引发自爆。

  汽车贴膜技术五:修边。烤好一块膜后要把多于的边裁掉,前挡风玻璃有后视镜,要割开离黑边2mm不透光就可以了。

大师贴膜

  大师贴膜汽车贴膜,采用专业的20多件全美国进口贴膜工具,专业21件保护套,再加上专业的星级技师,使用380毫升微水贴膜技术,每道工序都十分严苛,给您品质服务。